2023年10月,某中國制造商通過新加坡中轉將一批床墊出口至美國。該企業嚴格遵循轉口貿易規則:
第一階段:文件審查
美國海關首次開柜查驗時,要求補充:
① 床墊海綿阻燃劑成分實驗室檢測原始數據
② 新加坡至美國的全程運輸提單(含中轉倉拆柜記錄)
③ 新加坡工廠與原材料供應商的采購合同
第二階段:技術性施壓
在客戶提交全部文件后,海關突然援引《海關法典》19 CFR 113.13條款,要求:
選項A 繳納反傾銷保證金(AD/CVD Bond),金額為貨值200%(按美國對華床墊301關稅+反傾銷稅預估)
選項B 立即退運
最終結果:
根據美國海關操作手冊CBP 19 CFR 141.113,當貨物涉及”第三國中轉”時,海關有權:
滯港成本計算模型:
天數 | 費用類型 | 20尺柜日均成本 |
---|---|---|
1-5 | 港口基本堆存費 | $85 |
6-10 | 滯期費+監管費 | $220 |
11+ | 懲罰性費率 | $380 |
數據來源:洛杉磯港2024年收費標準
超過15天的扣留將觸發”貨物放棄推定”程序,進口商可能永久喪失貨物所有權。
本案中海關精準選擇打擊時點:
第1周:$3/立方米/天
第2周:$7/立方米/天
第3周:$15/立方米/天(含銷毀處置費)
本案揭示了一個殘酷現實:在全球貿易保護主義升級的背景下,轉口貿易正在從”風險可控的商業策略”蛻變為”高烈度法律戰場”。
當合規成本超過貿易利潤時,或許該重新思考:是繼續在鋼絲上跳舞,還是構筑真正的全球化供應鏈護城河。
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